汽车线上:【PORSCHE】保时捷休旅车系最新成员Cayen

作者: 时间:2020-05-22 分类:移动评测 评论:56 条 浏览:840

【PORSCHE】保时捷休旅车系最新成员Cayenne GTS记者:Alegna 2007-09-10

位于德国斯图嘉特的纯种跑车品牌-保时捷,正式宣布将为Cayenne这个全球畅销的运动化SUV车系,再添一名最新成员-Cayenne GTS。这辆将于德国法兰克福IAA车展上全球首演的全新车款,搭载4.8升自然进气V8引擎,以及专为Cayenne GTS车款研发、较一般Cayenne车款降低车身高度24 mm的强化悬载设定,并且成为第一辆以钢製圈簧搭配电子式避震控制功能之保时捷主动式悬载调整系统(PASM)的独特Cayenne车款;先前这样的搭配方式仅见于全新世代的保时捷跑车车系,且成果显着。

汽车线上:【PORSCHE】保时捷休旅车系最新成员Cayen

全新Cayenne GTS搭载具燃油直喷科技(DFI)的4.8升自然进气引擎,可以在6,500 rpm时释放405匹(298 kW)最大马力,较标準Cayenne S车款再增加20匹最大马力,最大扭力则是同样可于3,500 rpm时输出达500牛顿米之谱。

汽车线上:【PORSCHE】保时捷休旅车系最新成员Cayen

这辆最具运动化诉求的保时捷Cayenne GTS标準配备了六速手排变速箱,并且搭配较标準Cayenne S更短的终传比(标準Cayenne S为3.55:1,Cayenne GTS为4.1:1),使得Cayenne GTS的静止加速至突破时速100公里仅需6.1秒,较标準Cayenne S车型再消掉了0.5秒!

汽车线上:【PORSCHE】保时捷休旅车系最新成员Cayen

Cayenne GTS标準配备整合保时捷循迹控制系统(PTM)之全时四轮驱动,并且标準配备主动式PASM底盘设定,如同另外选配的气压式悬载系统,Cayenne GTS亦可选配拥有主动式防倾桿设计之保时捷动态底盘控制系统(PDCC),以提供更犀利的操控特性与更卓越的乘坐舒适性;另外全新开发的12向电调跑车座椅,搭配真皮内装局部採用Alcantara高质感麂皮铺陈混搭,在在强调本车的纯粹运动化诉求。

汽车线上:【PORSCHE】保时捷休旅车系最新成员Cayen

全新Cayenne GTS车款从外观便展现与众不同的魄力:车头与车尾造型援引自Cayenne Turbo设计,并且标準配备向外扩张14 mm的轮拱造型套件与搭载295/35 R21跑车胎的21吋铝圈;另外原厂随着Cayenne GTS的上市,特别提供两款专属车色以维持其尊贵、独特性:GTS红纯色漆(GTS Red)与金色金属漆(Nordic Gold Metallic)。

搭载Tiptronic S六速手自排变速箱的全新Cayenne GTS之平均油耗为欧规标準油耗13.9公升/每100公里,目前预定将于2008年2月正式进驻全球各地之保时捷展示中心。

相关推荐